크루즈

실제로 크루즈 선박에서 일하는 것은 어떤가요?

백작 직장에서
게시됨 : 12/08/02 | 2012년 8월 2일

문 파티 태국

크루즈 여행을 떠나기 전, 많은 사람들이 열악한 노동 관행 때문에 크루즈 여행을 하지 않겠다고 말했습니다. . 크루즈는 노동자를 착취한다고 그들은 말했습니다. 나는 대부분의 크루즈 노동자들이 겪는 장시간 노동과 낮은 임금에 대해 들었지만, 추측하기보다는 수년 동안 크루즈 선박에서 투어 디렉터로 일했던 친구 Wandering Earl에게 의지했습니다. 얼과 저는 유람선 승무원이 되는 것이 실제로 어떤 것인지에 대해 이야기를 나눴습니다.

Nomadic Matt: 어떻게 유람선에서 일하게 되었나요?
방황하는 백작: 2000년에 나는 크루즈 선상에서 일했던 경험에 대해 이야기해 준 동료 여행자를 만났습니다. 나는 어느 날 아침에 잠에서 깨어난 그의 이야기에 흥미를 느꼈다. 자메이카 , 다음날 아침 바베이도스 , 그리고 다음은 코스타리카 . 나는 또한 더 많은 여행과 휴가 시간에 대한 아이디어를 좋아했습니다.

그는 전 세계에서 온 수백 명의 선원들과 함께 일하는 것, 선원 파티, 모든 항구에서의 무료 활동, 그리고 내가 경험하고 싶은 것처럼 보이는 일/생활/사회 환경에 대해 이야기했습니다.

태국에서 강의를 마친 후 그에게 연락을 했더니 그는 자신이 아는 Carnival Cruise Lines의 부사장과 직접 연결해 주었습니다.

지난 몇 년간 귀하의 직업에 대해 알려주십시오. 정확히 어떤 일을 하시나요?
나는 보조 투어 매니저로 시작했지만 첫 계약 기간 동안 투어 매니저로 승진하여 남은 4년 반 동안 선박에서 근무했습니다. 투어 매니저로서 저는 모든 기항지에서 승객들을 위한 육로 여행을 조직하는 부서인 투어 오피스를 담당했습니다.

나의 일정은 아침에 배에서 가장 먼저 내리는 사람이 되어 몇 시간 동안 투어를 파견하고 항구에서 자유 시간을 즐긴 다음 저녁에 사무실로 돌아와서 다음 날의 여행을 계속 조직하는 것이었습니다. 항구를 따라가며 필요한 일일 보고서를 작성하여 본사로 보냅니다.

배가 항구에 정박하지 않는 날에도 나는 여전히 내 사무실에서 여행사와 소통하고, 향후 항해를 위한 여행을 계획하고, 발생할 수 있는 예상치 못한 상황을 처리해야 했습니다.

항해 중에 나는 메인 극장에서 프리젠테이션을 했는데, 그곳에서 배가 방문할 항구와 우리가 제공하는 여행에 대해 이야기했습니다. [ 편집자 주 : 크루즈 여행에서는 이런 게 전혀 기억나지 않아요! ]

많은 사람들이 열악한 근무 환경 때문에 크루즈선을 비판합니다. 부당한 대우를 받았다고 느낀 적이 있습니까?
별말씀을요. 승무원들은 오랜 시간 일하지만 직원들은 꽤 좋은 대우를 받습니다. 요즘 대부분의 선박은 특히 승무원을 위한 여러 식당, 승무원 바, 승무원 상점, 인터넷 카페, 커피 바, 승무원 체육관 및 파티 공간과 함께 매우 높은 품질의 승무원 숙소를 제공합니다.

수강할 수 있는 어학 강좌가 있으며, 모든 승무원이 이용할 수 있는 비즈니스 강좌 및 기타 자격증도 있습니다. 영화의 밤, 테마 파티(크루즈 항공사는 선박에서 일하는 모든 국적의 주요 공휴일을 위한 파티를 조직합니다) 및 기타 다양한 승무원 활동이 자주 열립니다.

제가 만난 수천 명의 승무원 중에서 승무원이 학대를 당했다는 큰 사건에 대해서는 들어 본 적이 없습니다.

수년에 걸쳐 근무 조건이 개선되었습니까?
전적으로. 오늘날과 같은 시대에는 근무 조건이 열악하면 크루즈 회사가 생존할 수 있는 방법이 전혀 없습니다. 그리고 새로운 선박이 건조될 때마다 삶의 질을 최대한 높이기 위해 승무원 구역이 항상 개선됩니다. 이는 밀폐된 환경에서 작업할 때 중요한 사항입니다.

모든 승무원이 일할 수 있는 시간, 매주 받아야 하는 자유 시간, 특정 임무에 수반되는 매우 구체적인 규칙이 항상 마련되어 있습니다.

그리고 적어도 제가 근무했던 크루즈선 3개 노선에서는 모든 승무원의 안전이 최우선입니다. 내 경험에 따르면 모든 선박의 지휘관은 승무원이 최대한 행복할 수 있도록 최선을 다합니다.

열심히 일하면서 방황하는 백작 많은 사람들은 대부분의 크루즈 여객선이 개발도상국 출신의 사람들을 고용한다고 말합니다. 특히 하급 직위에 대해서는 발언할 가능성이 적기 때문입니다. 생각?
내 생각에는 많은 하층 일자리가 개발도상국 출신 사람들로 가득 차 있는 이유는 크루즈 회사가 그들에게 더 낮은 임금을 지급해도 무사할 수 있기 때문입니다.

대부분의 하급 직업은 크루즈 회사로부터 아주 적은 돈(월 0~500 USD)을 받으며, 팁은 급여의 나머지 부분을 차지합니다. 서방 세계의 사람들에게 그렇게 적은 기본 급여로 일자리를 구하도록 설득하는 것은 훨씬 더 어려울 것입니다. 그러나 개발도상국의 사람들에게는 이 금액이 고국에서 버는 것보다 훨씬 더 많은 경우가 많습니다.

승무원을 통제하기 위해 제가 일한 모든 유람선에는 직위에 관계없이 승무원 문제와 불만 사항을 진지하게 경청하는 승무원 사무실이 있었습니다. 그리고 승무원들은 작업 안전, 승무원 시설 개선, 급여 등 무엇이든 변화가 필요하다고 느끼는 모든 것에 대해 목소리를 내도록 장려되었습니다.

그 결과 정기적으로 변경이 이루어졌고, 실제로 구현된 주요 변경 사항을 제안한 승무원은 우선 우려를 표명한 대가로 보상을 받는 경우가 많았습니다.

사람들이 크루즈 선박 생활에 대해 흔히 갖고 있는 오해는 무엇입니까?
내가 만나는 대부분의 사람들은 승무원들이 쉬는 시간 없이 6개월 동안 하루 24시간 일을 한다고 생각하거나, 그런 일은 전혀 일이 아니기 때문에 승무원들이 항상 파티만 한다고 생각한다.

그러나 이 두 가지 모두 사실이 아닙니다.

유람선에서 일하는 것은 확실히 오랜 시간이 필요하지만 모든 승무원에게는 자유 시간이 있으며 선박 생활에 단순한 업무 이상의 것이 포함되도록 항상 승무원 활동이 조직되어 있습니다. 마찬가지로, 매주 또는 2주에 걸쳐 조직된 승무원 파티가 있지만 유람선에서 일하는 것은 실질적인 책임을 수반하며 자신의 일을 진지하게 받아들이지 않는 사람은 머지않아 직장을 잃게 될 것입니다.

또 다른 오해는 유람선 선상 급여가 상당히 낮다는 것입니다. 일부 직위는 낮은 기본 급여를 받지만 팁을 합산하면 일반적으로 이러한 승무원은 고국에서 버는 것보다 훨씬 더 많은 수입을 얻습니다.

또한 프런트 오피스, 투어 오피스, 엔터테인먼트 부서 등 다른 직위의 경우 급여가 상당히 넉넉할 수 있습니다. 그리고 승무원들이 계약 기간 동안 지출하는 비용이 거의 없다는 점(숙식비, 건강 보험, 선박 왕복 항공료 등 모두 처리됨)을 고려하면 한 번의 계약으로 훨씬 더 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 대부분의 사람들이 육지에서 일을 하면서 1년 이상 저축할 수 있는 것보다 더 많습니다.

정말? 아이티의 한 남자는 배에서 8개월간 일한 후 그의 형이 미화 5,000달러를 집으로 가져갈 것이라고 말했습니다. 아이티에게는 큰 액수일지 모르지만 여전히 인간 이하의 노동 착취 노동 급여처럼 보입니다. 얼마나 벌었나요?
모든 비용을 지불하면서 한 달에 0 이상(수십 개국의 평균 급여보다 높음)을 집으로 가져오는 것은 꽤 좋은 설정이며, 모든 승무원은 급여를 느끼면 언제든지 자유롭게 떠날 수 있습니다. 그럴 가치가 없습니다. 그 아이티 출신의 남자는 유람선에서 5~10년 정도 일하고 집에 가서 꽤 잘 살다가 은퇴하는 경우도 많아요. 개발도상국에서 온 동료 승무원들이 방금 유람선 월급으로 집으로 구입한 수영장과 바다 전망을 갖춘 침실 3개짜리 새 주택의 사진을 나에게 몇 번이나 보여줬는지 말할 수 없습니다.

내 월급은 보너스에 따라 다르지만 보통 월 3,000~4,500달러 정도였다.

지옥 이야기에서 당신의 하루는 무엇입니까?
이것은 어려운 결정이 될 것입니다. 어쩌면 우리 배가 도착한 날이었을지도 몰라 파나마 , 그리고 우리 투어 운영자가 800명의 승객이 예약한 투어인 크루즈의 하이라이트인 파나마 운하 투어를 취소해야 한다는 것을 알게 되었습니다.

배의 극장 무대에서 800명에게 상황을 설명한 뒤 욕설, 욕설, 과일 던지기, 침 뱉기, 협박, 남자 1명 잡기 등 한 시간을 보냈다. 나를 공격하려고 몇몇 자리를 뛰어넘어라. 그리고 학대는 크루즈 여행 내내 계속되었습니다.

직장에서 가장 좋은 날은 ______________였습니다.
요르단과 이집트로의 며칠간의 육로 여행을 호위하기 위해 배에서 내린 날.

특정 선박을 타고 2.5개월 동안 세계를 순항하는 동안 우리 부서는 승객들에게 이러한 연장 여행 중 여러 가지를 제공했으며 각 여행은 우리 팀 구성원의 호위를 받았습니다.

그래서 저는 이집트와 요르단을 거쳐 암만, 페트라, 와디럼, 샤름엘셰이크, 시나이 사막, 카이로, 룩소르를 모두 단 한푼도 쓰지 않고 방문하는 8일간의 5성급 여행을 즐겼습니다. 그것은 확실히 내 직업의 최고의 특권 중 하나였습니다.

Earl에 대한 자세한 내용과 유람선에서의 생활, 유람선에서 일하는 방법에 대해 자세히 알아보려면 Earl의 경이롭고 자세한 내용을 확인하세요. 크루즈 선박 취업에 관한 확실한 책입니다. 크루즈 산업에 진출하려는 모든 사람을 위한 훌륭한 리소스이며 매년 업데이트됩니다. Earl은 이 주제에 관해 제가 아는 최고의 전문가입니다!

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