비행기표가 비싼 이유
몇 달 전 저는 싱가포르항공 담당자와 이야기를 나눴습니다. 자연스럽게 우리는 항공료에 대한 대중의 인식에 대해 이야기하게 되었습니다. 모두가 항상 가장 저렴한 항공권을 찾고 있습니다. 그리고 얻을 수 있는 방법이 있는 동안 더 저렴하다 항공료, 최저가 시대는 이제 끝났습니다.
스톡홀름에서 무엇을 할까
십년 넘게 여행을 다녔어요 . 그 기간 동안 저는 가격이 어떻게 변하는지를 포함하여 업계의 모든 종류의 동향을 알아냈습니다.
어쩌면 당신도 그것을 알아 차렸을 것입니다. 심지어 가장 싼 티켓이라도 티켓 가격은 계속 오르는 것 같습니다. 반짝 세일이나 가격 전쟁을 제외하면 소비자는 예전보다 훨씬 더 많은 비용을 지불하고 있습니다. 물론, 아직 저예산 항공사가 많이 있습니다. 유럽 그리고 제공하는 다른 지역 저렴한 항공편 . 그러나 전체적으로 업계는 변화하고 있습니다.
그 대화는 내가 앉아서 이 글을 쓰도록 영감을 주었습니다. 항공권 가격은 복잡하고 난해한 주제이므로, 항공권 가격이 왜 그렇게 비싼지 설명하고 항공권 가격에 대한 몇 가지 팁을 공유하고 싶습니다. 여전히 저렴한 항공료를 구하는 방법 .
가격이 인상된 이유는 무엇입니까?
오늘날 여러 가지 이유로 티켓 가격이 높습니다. 우선, 업계는 지난 몇 년 동안 많은 부분을 통합했습니다. 경쟁이 적다는 것은 더 저렴한 가격에 대한 필요성이 줄어든다는 것을 의미합니다. 파산과 합병으로 인해 현재 미국에는 소수의 주요 항공사만 남게 되었습니다.
세계에서 두 번째로 큰 국가인 캐나다에는 단 3개(에어캐나다, 에어트랜젯, 웨스트젯)만 있습니다.
유럽에서는 KLM과 에어프랑스가 이제 하나의 회사가 되었습니다. 루프트한자는 많은 소규모 항공사(오스트리아 항공, 유로윙스 등)에 손을 잡고 있습니다. 저예산 항공사는 유럽 내에서 가격을 저렴하게 유지하지만 일단 대륙을 떠나면 10 EUR 티켓이 사라집니다!
항공사들이 제휴, 합병 또는 파산함에 따라 비즈니스 성공을 위해 저렴한 요금을 창출하려는 인센티브가 대부분 사라졌습니다.
둘째, 항공유 가격이 엄청나게 올랐습니다. 1996년에는 항공유 가격이 갤런당 0.55달러였습니다. 이제 갤런당 1.95달러입니다. 항공사는 그 증가분을 모두 흡수할 수 없기 때문에 그 중 일부를 소비자에게 전가하여 더 높은 요금을 부과합니다.
또한 항공세 및 보안 수수료가 인상되어 기본 요금이 많이 추가되었습니다. 현재 항공권 가격에 다음 수수료가 추가됩니다.
- 9월 11일 보안 수수료 .50(왕복당 최대 )
- 구간당 승객 시설 요금 .50(왕복당 최대 )
- 구간당 .70의 미국 연방 국내 구간 수수료
- 편도당 .20의 미국 여행 시설세(알래스카와 하와이 및 미국 본토 48개 주 또는 알래스카와 하와이 간 항공편에만 적용 가능)
- 미국 이민 사용자 수수료
- 미국 관세 사용자 수수료 .50
- 미국 APHIS 사용자 수수료
- 도착 또는 출발당 .30의 미국 국제 운송세
- 외국 정부 보안/관광/공항/국제 교통세 및 수수료 최대 0(목적지에 따라 다르며 환율에 따라 변동)
정말 엄청난 수수료네요! 그리고 그것은 단지 미국이 아닙니다. 런던으로 비행기를 타고 가본 적이 있나요? 티켓 가격의 절반은 수수료와 세금으로 구성되어 있습니다!
더욱이 9/11 테러와 경기 침체 이후 수요가 감소했고 이를 보상하기 위해 항공사는 제공하는 노선 수와 항공편 빈도를 모두 줄였습니다. 그들은 돈을 절약하고 더 많은 비행기를 타기 위해 이렇게 했습니다. 더 많은 비행기는 더 많은 승객 수익과 항공사의 비용 절감을 의미합니다.
그렇기 때문에 주요 도시에서 멀리 떨어져 사는 경우 요금은 오르고 항공편 수는 줄어드는 것을 볼 수 있습니다. 비행기는 이제 거의 가득 찼으며 항공사는 이에 매우 만족하고 있습니다.
더 적은 수의 비행기, 더 적은 경쟁, 더 많은 수용력으로 인해 항공사는 티켓 가격에 훨씬 더 많은 비용을 청구할 수 있습니다. 그들을 막을 수 있는 것도 없고, 가격을 낮출 필요도 없습니다. United CEO Jeff Smisek은 이제서야 항공료 가격이 적절하게 책정되었다고 말했습니다. CEO가 그런 말을 하면 가격이 더 이상 내려가지 않고 올라가기만 한다는 뜻입니다.
Rick Seaney에 따르면 Farecompare.com , 2008 년 이전에는 상황이 승객에게 유리했습니다. 2009년 위기 이후 정의의 규모는 항공사 쪽으로 기울었습니다.
가격은 왜 변동합니까?
가격은 여러 가지 이유로 오르락내리락합니다. 가격이 언제 변할지, 언제 변할지 예측할 수 있는 사람은 아무도 없습니다. 그 사실은 항공사에서만 알 수 있습니다. 그러나 가격을 결정하는 네 가지 요인은 경쟁, 공급, 수요, 유가입니다. 첫 번째와 마지막 항목은 실제로 가격에 가장 큰 영향을 미치는 항목입니다.
이 네 가지가 함께 로드 팩터라고 불리는 멋진 요소에 영향을 미칩니다. 항공사는 비행기를 채우고 이익을 극대화하기를 원하며 비행기의 탑승률을 계산하여 이를 수행합니다. 기본적으로 이는 항공편에서 판매된 좌석의 비율입니다. 그들은 이 숫자가 가능한 한 높기를 원합니다.
항공사는 비행기를 채우고 최대 수익을 얻기 위해 항공권 가격을 지속적으로 변경하여 탑승률을 관리하는 경향이 있습니다. Rick Seaney에 따르면 미국 국내선의 경우 가격대가 10~15가지일 수 있습니다.
탑승률이 낮고 수요가 낮으면 항공사는 저렴한 요금의 가용성을 높일 것입니다. 탑승률이 높고 수요가 높으면 항공사는 가격을 인상합니다.
항공업계에는 비즈니스 여행객과 레저 승객이라는 두 가지 유형의 승객이 있습니다. 출장객은 가격에 융통성이 있지만(사장님이 지불함) 날짜에는 융통성이 없습니다. 휴가 여행자는 가격에 융통성이 없지만(저렴할수록 좋음) 날짜를 정합니다.
항공사는 수익을 창출할 수 있도록 이 두 가지 유형 사이의 균형을 유지하려고 끊임없이 노력하고 있습니다. 사람들이 더 많은 돈을 지불하게 할 수 있는데 왜 저렴한 요금으로 가득 찬 비행기를 타나요?
항공사는 적절한 가격을 찾을 수 있다면 특정 수의 사람들이 훨씬 일찍 예약할 것이라는 것을 알고 있습니다. 항공사는 또한 막판에 예약하고 더 많은 비용을 지불하는 비즈니스 여행객을 위해 일정 수의 좌석을 확보해야 한다는 것을 알고 있습니다. 티켓 가격은 이 두 유형의 승객의 좌석 수요에 따라 오르락내리락합니다.
Associated Press의 항공사 기자인 Scott Mayerowitz는 다음과 같이 말했습니다.
수익을 극대화하기 위해 항공사는 예약 추세를 과거 판매 내역과 지속적으로 비교하는 정교한 컴퓨터 시스템을 개발했습니다. 티켓이 과거보다 빨리 팔리면 가격이 올라갑니다. 경쟁사가 요금을 인상하면 항공사도 요금을 인상할 가능성이 높습니다.
저렴한 요금을 어떻게 얻을 수 있나요?
요금이 500달러가 넘도록 신났던 날이 기억납니다. 유럽 . 이제 일반적으로 가격이 1,000달러 정도이므로 왕복 요금이 750달러가 넘습니다. (야! 비꼬듯 말한다.)
저렴한 티켓을 찾는 것은 불가능하지 않습니다. 저렴하게 항공권을 구할 수 있는 방법은 매우 다양하며, 이 다른 게시물에서 믿을 수 없을 만큼 자세하게 설명하는 동안 , 다음은 몇 가지 기본 지침입니다.
티켓 값을 가장 많이 지불하는 사람이 되지 않으려면 융통성이 있어야 합니다. 제가 말했듯이 항공사는 끊임없이 가격을 변경하고 있으며 휴가와 비즈니스 여행객의 균형을 맞추려고 노력하고 있습니다. 고객이 최저 가격을 지불하지 않도록 최선을 다할 것입니다.
약 3개월 전부터 항공사는 최저 가격을 관리하기 시작했다고 Rick은 말합니다. 이는 항공사가 실제로 최저 요금을 출시할지 아니면 가격을 높게 유지할지 파악하기 위해 과거 추세와 현재 좌석 판매를 조사하기 시작한다는 의미입니다.
한 달 안에 예약한다면 항공사의 손에 놀아나는 것입니다. Rick이 나에게 지적했듯이 대부분의 티켓은 출발 후 30일 이내에 판매됩니다. 그렇게 늦게 예약하는 것은 나쁜 생각입니다. 그 시점에서 항공사는 귀하가 있다는 것을 알게 됩니다. 날짜가 더 이상 유연하지 않으면 청구되는 금액을 지불하게 됩니다.
Scott의 말을 다시 인용하자면:
뉴욕에서 샌프란시스코까지 편도 99달러에 정기적으로 비행기를 타던 시대는 오래 전에 지나갔습니다. 즉, Virgin America나 Spirit과 같은 항공사가 새로운 시장에 진입할 때 요금 전쟁이 가끔 발생합니다. 항공사는 또한 겨울 유럽행 항공편과 같이 교통량이 적을 때 항공편을 대폭 할인합니다. 중요한 점은 여행자가 비행할 때 유연성을 발휘해야 한다는 것입니다. ITA Software의 항공료 검색 특정 노선의 최저 요금 달력을 제공합니다. 유연성이 있다면 가장 좋은 요금을 찾을 수 있는 좋은 방법입니다.
항공권 비용을 절감할 수 있는 다른 방법도 많이 있지만 가장 중요한 두 가지 방법은 유연성과 수요가 적을 때 비행하는 것입니다. 이는 주중에 비행하고, 이른 아침 또는 심야 항공편을 이용하고, 월요일, 금요일 또는 일요일 비행을 피하는 것을 의미합니다.
저렴한 항공료의 시대는 이제 끝났습니다. 그들은 다시 돌아오지 않으며 지금 보고 있는 가격은 항공권의 새로운 표준입니다. 특히 가격이 가장 낮을 때 최적의 지점을 찾지 못하면 훨씬 더 많은 비용이 들게 됩니다. 하지만 티켓 가격이 어떻게 책정되는지 이해하면 가장 많은 비용을 지불한 사람이 되는 것을 피할 수 있습니다.
이제 항공권이 비싼 이유를 알았으니, 옆에 앉은 사람보다 항공권을 더 저렴하게 구할 수 있는 방법을 알아보세요.
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