프랑스에서 현지인처럼 사는 법 배우기

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올해초에 갔었는데 파리 .

내 목표? 1920년대의 렌즈를 통해 파리를 방문합니다. 나는 에 대해 썼다 테마로 여행하는 방법 여행에 흥미를 더하고 집중도를 더할 수 있습니다. 초점을 좁히면 일반 관광지를 넘어 더 깊이 들어갈 수 있습니다.

지난달에 다시 돌아왔는데 프랑스 또 테마를 가지고 여행을 하고 싶었어요. 하지만 재즈 시대의 명소에만 집중하고, 프랑스 음식을 먹고, 현대 미술관을 방문하고, Q로 시작하는 바에서 술을 마시는 등, 내 테마는 좀 더 넓은 여행 스타일이 될 것입니다.

나는 다음을 사용하여 여행할 것입니다 오직 (적어도 가능하다면) 공유경제 는 여행자와 현지인을 연결하고, 보다 독특한 경험을 제공하며, 여행을 더욱 저렴하게 만들기 위해 설계된 수많은 웹사이트에 주어진 용어입니다.

이전에도 공유 경제를 자주 사용해왔지만(저는 열렬한 팬입니다), 공유 경제가 전체 여행의 주요 초점이 된 적은 없습니다. 나는 보통 주요 명소를 보는 일반 관광객이 되는 동안 몇 가지 활동을 추가합니다.

하지만 이번 여행은 다를 예정이었다.

내 계획은 에어비앤비 숙박을 위해, 카우치서핑 모임을 위해, BlaBla자동차 운송을 위해, 함께 먹다 식사, 활동을 위한 인사 프로그램(현지 가이드와 함께 관광청에서 운영하는 프로그램)이 있습니다.

나는 관광지에서 벗어나 더 많은 현지인을 만나고 싶었고, (희망적으로) 내가 그토록 사랑하는 나라에 대해 더 많이 배우고 싶었습니다.

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하지만 나는 또한 궁금했다. 이것이 사람들을 만나는 가장 좋은 방법이 아닐까? 공유경제만 이용하면 과연 얼마나 저렴할까요? 일이 더 많겠죠? 공유경제를 항상 활용하고 싶나요?

그래서 그런 질문들을 염두에 두고 나는 어느 골목의 길모퉁이에서 기다리고 있는 나를 발견했습니다. 파리 내 BlaBlaCar 운전사인 Justine을 위해 Orléans까지 한 시간 동안 운전했습니다.

나는 조금 긴장했다. 내가 있는 곳 때문이 아니라 내 메시지에 대한 그녀의 반응이 모두 프랑스어로 되어 있었기 때문에 우리가 많은 이야기를 나누지 못할까 봐 걱정이 되었기 때문이다. 내가 맞았 어. 그녀와 다른 라이더와 처음으로 작은 대화를 나눈 후 우리는 그들의 영어와 프랑스어를 지쳤고 내가 책에 코를 파묻는 동안 그들은 서로 프랑스어로 말했습니다. 그래도 그들을 비난할 수는 없습니다. 잘 모르는 언어의 단어를 이해하는 것보다 모국어로 말하는 것이 훨씬 쉽습니다.

그래서 공유경제와 함께한 나의 2주간의 여행은 신나는 소셜뱅이가 아닌 소박하고 예의바른 훌쩍임으로 시작됐다.

남은 2주? 결과는 엇갈렸습니다(그리고 제가 사용하는 서비스에 따라 많이 달라졌습니다).

오를레앙에서 저의 에어비앤비 호스트는 젊은 그래픽 디자이너들이었고 매우 수용적이고 도움이 되었으며 훌륭한 차를 선택했습니다. 하지만 그들은 영어를 거의 하지 않았고, 어울리고 싶어하지도 않았으며, 대부분 나를 내버려 두었습니다. 하지만 그들의 집은 아름다웠어요. 그들은 오래된 중세 시대의 집에 살았고 저는 그 곳에 진정한 역사의 느낌을 주는 고대 견목 바닥, 노출된 들보, 작은 계단을 좋아했습니다.

투르에서 나는 재빨리 첫 번째 장소(그들은 담배를 피웠다)를 떠나 세 번째가 종종 매력임을 입증한 나이든 부부인 앤 마리(Anne Marie)와 패트릭(Patrick)과 함께 있는 나 자신을 발견했습니다. 그들은 나에게 아침 식사를 요리해 주었고(내 생일에 크루아상에 촛불을 추가하는 것을 포함하여) 믿을 수 없을 만큼 친절하고 정중했습니다. 우리는 이야기를 교환하고(그들은 최근 미국 여행에서 돌아왔고 2달러짜리 지폐, Whole Foods, 국립공원을 좋아했습니다) 와인 한 병을 함께 나누며 웃었습니다.

나에게 그들은 무엇을 구현했는지 에어비앤비 정말 그들과 함께 머무르는 것을 연장하게되었습니다.

각 목적지에서(그리고 여러 곳을 갔을 때) 카우치서핑 앱을 실행했지만 주변에 함께 어울릴 사람이 없는 경우가 많았습니다. 오를레앙, 블루아즈, 앙부아즈에서는 앱에 아무도 없었습니다.

때때로 카우치서핑 총격적인 접근 방식이 필요하기 때문에 기본적으로 Tours의 약 12명의 호스트에게 이메일을 보내 누가 놀고 싶어하는지 확인하고 두 사람과 함께 술을 마셨습니다.

리옹에서는 운이 훨씬 좋았습니다(어쨌든 리옹은 프랑스에서 두 번째로 큰 도시입니다). 앱에는 항상 모임에 관심이 있는 활동과 사람들이 표시되었습니다. 몇몇 사람들과 저녁을 먹고, 또 다른 소그룹과 술을 마시고, 더 많은 사람들과 공원에서 하루를 보냈습니다. 나는 현지 심리학자, 최근 자신의 나라를 여행하는 대학 졸업생, 알레포에서 온 시리아 난민(깨달음이 있지만 매우 우울한 경험이었다), 재미있는 덴마크인, 농부가 되고 싶어하는 일본인 관광객을 만났습니다. . 그들은 내 시간을 웃음과 재미, 통찰력으로 채워주었습니다.

크로아티아 두브로브니크 최고의 호텔

식사 공유 앱이 히트를 쳤고 실패했습니다. 함께 먹다, 본아페투어 , VizEat(현재 EatWith와 병합됨) 및 AirDine(현재 폐쇄됨)은 작은 도시에서는 항상 비어 있었습니다. 호스트가 없었습니다.

저는 결국 리옹의 VizEat에서 두 명의 마지막 호스트를 찾았습니다. 한 명은 재즈 뮤지션이 저에게 멋진 버거를 요리해 주었고, 다른 한 명은 태국 남자와 그의 남자 친구가 맛있는 태국 음식을 만들어 주었습니다.

현대 호스텔

재미있는 일을 찾는 측면에서 Vayable(이후 폐쇄됨)은 결과를 얻지 못했습니다. 다음과 같은 다른 사이트로 진출하기도 했습니다. 현지인과 함께 그리고 에어비앤비 체험 , 하지만 그것도 모두 바보 같았습니다.

나는 전통적인 관광객 역할을 맡게 되었지만 리옹에서 은퇴한 교사와 함께 돌아다니면서 마지막 아침을 보냈습니다. 글로벌 그리터스 프로그램 .

교통수단으로는 BlaBlaCar를 3번 이용했습니다. 끔찍한 프랑스어와 영어로 운전자에게 몇 가지 인사를 하거나 스페인어로 말하려고 시도한 후(나는 프랑스어를 할 수 없고 그들은 영어도 할 수 없기 때문에 몇몇 운전자와 브리지 언어) 대화는 일반적으로 운전자와 그들의 운전사가 조용해졌습니다. 승객은 프랑스어로 서로 이야기를 나누었고 나는 창밖을 바라보거나 책을 바라보고 있었습니다.

미국으로 돌아가기 위해 리옹을 떠나면서 저는 공유 경제에 대해 엇갈린 감정을 느끼기 시작했습니다.

첫째, 편리하지 않습니다. 당신은 회사가 아닌 사람을 상대하고 있으며 사람들에게 문제가 발생합니다. 인생이 방해가 되므로 취소, 지연, 거부 및 이상한 회의 시간이 발생할 수 있습니다. 호스텔이나 호텔에 체크인하거나 기차표를 사는 것만큼 간단하지 않습니다. 사람들의 일정에 맞춰 일해야 하는데, 이는 종종 하루의 많은 시간을 낭비할 수 있습니다.

둘째, 항상 저렴하지는 않습니다. BlaBlaCar와 Airbnb는 기존 숙박 시설과 교통 수단보다 훨씬 저렴했지만, 나열된 식사 비용은 레스토랑에서 제공되는 비용보다 30% 이상 비싼 경향이 있었습니다. 그리고 나열된 투어도 상당히 비쌌으며 종종 전통적인 투어 회사와 경쟁했습니다. 저렴하지만(사용할 수는 없지만) 이상한 식사나 활동이 있는 동안 Airbnb나 BlaBlaCar를 사용하여 절약한 돈은 VizEat에 의해 소진되었습니다(말장난 의도).

셋째, 히트 또는 미스입니다. 우리가 작은 마을(또는 중간 크기의 마을)을 지날 때마다 나는 앱을 실행하여 무슨 일이 일어나고 있는지 확인하고 귀뚜라미를 보곤 했습니다. 공평하게 말하면, 미리 더 많은 호스트(적어도 카우치서핑에서는)를 줄지어 서 있었다면 운이 더 좋았을 것입니다.

마지막으로, 수십 개의 차량 공유, 식사 호스트, 투어, 카우치서핑 호스트 및 이벤트, 에어비앤비 목록을 조사하는 데는 매우 시간이 많이 걸립니다. 아마도 모든 것을 조사하는 데 총 8시간이 걸렸을 것입니다. 공유 경제를 사용하여 한두 가지 물건을 예약하는 것은 하나의 일입니다. 매일 수백 명의 잠재적인 카우치서핑 호스트, 식사, 활동 및 행아웃을 살펴봐야 하는 것도 또 다른 일입니다.

사이드노트 : 제가 BlaBlaCar에서 특히 마음에 들지 않았던 점 중 하나는 고속도로였습니다. 나는 이것을 이야기하고(아니요) 시골을 볼 수 있는(아니요) 좋은 방법으로 상상했습니다. 대부분의 사람들은 A지점에서 B지점으로 이동하며 서두르기 때문에 고속도로를 고수합니다. 항상 이런 일이 일어나는 것은 아니지만 시골을 더 많이 볼 수 있기 때문에 기차가 더 즐거웠습니다.

공유경제를 2주 동안 사용해본 결과, 그렇게 하기 위해 또 다른 여행을 할 생각은 없을 것 같습니다. 물가가 비싼 국가나 주요 도시에 있을 때 BlaBlaCar를 이용할 수 있습니다(물론 영어를 구사하는 운전자를 찾으려고 노력할 수도 있음). Couchsurfing 앱은 내 휴대폰에서 계속 작동할 예정입니다(행아웃 기능은 금물입니다). , 저는 대도시에서 EatWith를 통해 멋진 경험을 하게 될 것입니다(VizEat 호스트 중 한 명은 저를 프랑스 힙합 재즈 콘서트에 데려갔고, 다른 한 명은 정말 친절했고 태국인이었기 때문에 우리는 결속을 맺었습니다!) ).

에어비앤비는 성공하든 실패하든 . 나는 아직도 그것을 사용하지만 머무를 곳과 선택하는 숙소 유형이 훨씬 까다 롭습니다.

또한 식사 공유 및 활동 서비스가 더 비싸다고 완전히 선언할 준비가 되어 있지 않습니다. 다른 목적지에서는 더 저렴할 수도 있습니다. 더 많은 연구가 필요합니다.

하지만 결국 공유 경제는 제가 생각했던 만병통치약이 아니며 여전히 성장통을 겪고 있습니다(마지막 순간에 취소하는 호스트에게는 페널티가 있어야 하며, 그 반대는 아닙니다!). 나는 호스트나 이벤트를 조사하고 찾는 데 많은 시간을 소비하지 않을 것입니다. 컴퓨터 앞에 앉아 보내는 시간은 밖에서 뭔가를 하는 데 사용하는 것이 더 나았을 것입니다.

그러나 모든 결점에도 불구하고 공유 경제는 여행하고 현지인을 만날 수 있는 흥미로운 방법입니다. 다시는 전체 여행을 할애할 수는 없지만 완전히 버릴 수는 없습니다.

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